2021-2022 NORDICA(ノルディカ)スタッフ試乗レポート -

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2021-2022 NORDICA(ノルディカ)スタッフ試乗レポート

2020-2021 NEW MODEL タナベスタッフ試乗レポート「NORDICA」

 

 

 

2021-2022
ニューモデルスキー
試乗レポート
【NORDICA/ノルディカ】

 

 

 

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DOBERMANN SLR RB FDT

DOBERMANN SLR RB FDT
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LENGTH
155/160/
165/170
SIDECUT
119-69-103
(155-160)
120-69-104
(165-170)
RADIUS
11.5/12.5/13/14/
総合評価4.5
  • キレ 4.5
  • 安定感 4
  • 剛性 4
  • 重量感 4
  • 操作性 4.5

165㎝試乗
21-22シーズンのドーベルマンシリーズは、他社と同じくコロナ禍の影響で基本的には20-21シーズンと同じ板を投入しているが、唯一デザインは全機種刷新しており、見た目上は全くのニューモデルになっている。
では、性能はイマイチか?と言えばさにあらず。RBシリーズはトップとテールにCarbonRaceBridge2.0という新たなカーボン構造体を投入して、今まで以上のキレと安定性を発揮させ、前モデルとは異なる乗り味を提供してくれている。ノルディカといえはブーツのイメージが先行するが、非常に乗りやすい板を作っており、ワールドカップでも活躍しているので、一度乗っていただきたい素直な板である。デザインは男性向きかな…。

DOBERMANN SLC FDT

DOBERMANN SLC FDT
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LENGTH
155/160/165/170
SIDECUT
119-69-103
(155-160)
120-69-104
(165-170)
RADIUS
11.5/12.5/13/14
総合評価4
  • キレ 4
  • 安定感 4
  • 剛性 3.5
  • 重量感 3.5
  • 操作性 4

165㎝試乗
SLCはSLRの下位に位置する板であり、CarbonRaceBridge2.0は採用されていない。その代わりマイルドな味付けの板になっており、デザインはさておき女性にも乗りやすい板となっている。
弊社試乗会でも何人かの女性スキーヤーに乗っていただいたが、総じて高評価を得た。アイスバーンから悪雪までソツなくこなす基礎板であり、かつレース用セカンド板としても十分活躍できる板である。
他の人と被りたくない人は、ぜひノルディカはいかがっすか?

DOBERMANN SPITFIRE 76 RB FDT

DOBERMANN SPITFIRE 76  RB FDT
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LENGTH
156/162/168/
174/180
SIDECUT
124-76-104
(156-162)
126-76-106
(168-180)
RADIUS
13.5/14.5/15/
16/17
総合評価3.5
  • キレ 3.5
  • 安定感 4
  • 剛性 3.5
  • 重量感 3.5
  • 操作性 4

168㎝試乗
ドーベルマンSLRのトップ構造とセンターからテールにかけてはGSRの構造という複合構造で構成されており、SLRの回頭性の良さとGSRのターン後半の安定性と加速力を有するマルチラディウススキー。
センター幅も70mm・76mm・80mm・100mmと4タイプあり、CarbonRaceBridge2.0の有無もあるので、非常にバリエーションが豊富な板である。EUでも人気のある板で、ぜひ日本のゲレンデも疾走してみてはどうだろうか?

DOBERMANN SPITFIRE 76 PRO FDT

DOBERMANN SPITFIRE 76 PRO FDT
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LENGTH
156/162/168/
174/180
SIDECUT
126-76-104
(156/162)
126-76-106
(168-180)
RADIUS
13.5/14.5/15/16/17
総合評価5
  • キレ 4.5
  • 安定感 4.5
  • 剛性 4
  • 重量感 3.5
  • 操作性 5

168cm試乗
めっちゃいいスキーでした!乗っていてちゃんと私のしたい事をさせてくれるし軽いのに安定感があってバランスがいい。センター幅76mmとやや太いスキーだけど切り替えも全然気にならずにスムーズにクイックに小回りもできてGOODです。
ロッカースキーが普及している中でこのキャンバースキーは要チェックです!

 

 

 

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