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2021-2022 FISCHER(フィッシャー)スタッフ試乗レポート

2020-2021 NEW MODEL タナベスタッフ試乗レポート「FISCHER」

 

 

 

2021-2022
ニューモデルスキー
試乗レポート
【FISCHER/フィッシャー】

 

 

 

RC4 RCS
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RC4 RCS
LENGTH
155/160/165
SIDECUT
116-68-100
RADIUS
14.5(165)
総合評価3.5
  • キレ 4
  • 安定感 3
  • 剛性 3
  • 重量感 3
  • 操作性 3.5

165㎝試乗
今季から新登場の『RCS』
RC4シリーズに更に扱いやすいモデルが21-22シーズン登場。
ソフトな芯材で設計されているが、確かな操作性。バタつきも感じにくく、何よりターン後半での抜けが良い。その為ターンのキレを表現し易く、扱いやすい印象。
基礎スキー入門から、体力的に辛さを感じ始めている人でもターンのメリハリを出し易いのでは。

総合評価4
  • キレ 4
  • 安定感 4
  • 剛性 3
  • 重量感 3
  • 操作性 4

165㎝試乗
年齢の高い方でも操作しやすく乗り易いスキー板です。スキーを楽しく滑るには最適だと思います。

総合評価4
  • キレ 3.5
  • 安定感 3
  • 剛性 2.5
  • 重量感 2
  • 操作性 3.5

165㎝試乗
「トリプルラディウス」と「シェイプドチタニウム」が特徴。「CT」や「SC」と比べるとフレックスがソフトで軽いスキーといった印象。
硬いバーンでSAJ2級以上の男性が使用すると、耐えれずにエッジが逃げてしまいズレてしまう所がありました。
カービングでターンの精度を上げたい!ズラさずにエッジで雪面を切って行きたい!という人や脚力のない女性におすすめだと思います。

THE CURV M/O PLATE
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THE CURV M/O PLATE
LENGTH
164/171/178
SIDECUT
118-70-101
RADIUS
16.5(178)
総合評価4.5
  • キレ 4.5
  • 安定感 4.5
  • 剛性 4
  • 重量感 3.5
  • 操作性 4.5

164㎝試乗
スウィングウエイトが軽く、非常に動かしやすい。
スキーの張りは少し強めだが、圧をかけた時の反応が早く、乗りにくさは感じなかった。ハードバーンに限らずどんな状況でも安定した滑りができそう。

総合評価4.5
  • キレ 4
  • 安定感 4
  • 剛性 4
  • 重量感 3.5
  • 操作性 4.5

164㎝試乗
昨年度20-21モデルと比較して非常に乗りやすくなった。
「THE CURVは手強い」、そんなイメージは全くなくオールラウンドに軽快に何でもこなせるオールラウンドスキーに仕上がった、1級以上のスキーヤーであれば乗りこなす事は容易に出来る印象を受けた。

総合評価4
  • キレ 4
  • 安定感 4
  • 剛性 3
  • 重量感 3
  • 操作性 4

165㎝試乗
今回試乗したフィッシャーで一番乗り易い板でした、操作しやすくて安定感もありました。

総合評価3.5
  • キレ 4
  • 安定感 5
  • 剛性 4.5
  • 重量感 4.5
  • 操作性 3.5

164㎝試乗
ドッシリとしたスキー。高速の安定感はレーシングスキー並みでちょっと荒れたバーンだと板のトップが凹凸を受けるのでバタついてしまう所がおかまいなしにズバッと処理(バタつかないし、乗り越えてくれる)してくれる走破性が気持ちいい。
私的には少し重くて小回りなどのクイックなターンがしにくかったです。オーバースペック?

総合評価3.5
  • キレ 4.5
  • 安定感 4.5
  • 剛性 4
  • 重量感 4
  • 操作性 3.5

164㎝試乗
ドッシリして少し重い。
安定感、キレは抜群ですが、少し扱いが難しい。
ハリが強く板がどんどん走っていく感じで体が遅れる。

THE CURV DTX
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THE CURV DTX
LENGTH
157/1654/171
SIDECUT
117-70-100
RADIUS
15.5(171)
総合評価3.5
  • キレ 4
  • 安定感 4.5
  • 剛性 4
  • 重量感 4
  • 操作性 4

164㎝試乗
21-22モデルはセンター幅70mmになってフルモデルチェンジ。
ダイアゴナルカーボンが足元に入っている事で硬い雪面でもしっかりとエッジングができました。
上級オールラウンドの代名詞と言ったイメージ。際立った特徴はないけどトリプルラディウス(トップ/センター/テール部それぞれ3つのラディウスで構成されている)が小回りでも大回りでもコブでもマルチにこなせる1台でした。

THE CURV DTI
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THE CURV DTI
LENGTH
150/157/164/171
SIDECUT
120-70-102
RADIUS
13.0(164)
総合評価3
  • キレ 3
  • 安定感 2
  • 剛性 3
  • 重量感 2
  • 操作性 2

157cm試乗
今回の試乗した板ですが、私的に長さが短く安定感が無く操作しずらい感じかしました。

 

 

 

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