2026-2027 FISCHER フィッシャー スキー スタッフ試乗レポート - タナベスポーツ店舗公式サイト - 26-27 オススメNEWモデル

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2026-2027 FISCHER フィッシャー スキー スタッフ試乗レポート

2026-2027 NEW MODEL タナベスタッフ試乗レポート「FISCHER」

 

 

 

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26-27NEW MODEL

RC4 WC NOIZE SL MEN

RC4 WC NOIZE SL MEN
LENGTH
165
SIDECUT
-
RADIUS
12
WEIGHT
-

 

総合評価5
  • キレ 5
  • 安定感 4
  • 剛性 4
  • 重量感 4
  • 操作性 4

2026/04/08UP
165cm試乗
振動吸収性能が高く、荒れたバーンでも安定したエッジングが可能。ターン中のノイズが少なく、板の走りが非常にスムーズ。扱いやすさと競技性能のバランスが良く、幅広い上級者に適応。

総合評価0
  • キレ 0
  • 安定感 0
  • 剛性 0
  • 重量感 0
  • 操作性 0

評価値なし
2026/03/25UP

165cm試乗
25-26モデルからサイドカーブが変わったのでないかと思われる。ターンの始動が明らかに楽になり、深く鋭いターンが可能。ターン中の安定性も抜群で次のターンへ繋ぐのが容易である。振動吸収も優秀で嫌なバイブレーションは一切ない。フィッシャーの誇る最強のSLマシンである。

25-26デザイン変更

RC4 NOIZE ST PRO

RC4 NOIZE ST PRO
LENGTH
155/160/165/170
SIDECUT
118-66-104
RADIUS
13(165)
WEIGHT
2,030g 1/2pair(178)

 

総合評価4.5
  • キレ 4
  • 安定感 5
  • 剛性 5
  • 重量感 5
  • 操作性 4

165cm試乗
振動を抑える工夫がされていて雪面にピタッと張り付く感じの安定感が魅力。荒れたバーンでも安心して滑れます。板の張りが強めなので、しっかり操作したい上級者におすすめです。

総合評価4
  • キレ 4
  • 安定感 4
  • 剛性 4
  • 重量感 4
  • 操作性 4

165cm試乗
「M-PLATE」を入れる事で足元がしかっりとして高速時の安定感も充分に感じ取れた。
プレートの違いで板の性能がかなり変わる事も実感した1台、1級以上のスキーヤーなら充分に使いこなせると思います

25-26継続モデル

RC4 NOIZE ST

 RC4 NOIZE ST
LENGTH
150/155/160
165/170
SIDECUT
118-66-104
RADIUS
13(165)
WEIGHT
2,050g 1/2pair(165)

 

総合評価3.5
  • キレ 3.5
  • 安定感 4
  • 剛性 3.5
  • 重量感 3
  • 操作性 4

165cm試乗
非常に軽快だが朝一番に試乗した為か足元に不安を感じた。
「M-PLATE」付きの「RC4 NOIZE ST PRO」の方が乗り味的には好みだった。
軽快感は有るので中級者や楽に滑りたい上級者やシニアでスピードを押さえて滑りたいスキーヤーには良いと思った。

総合評価3.5
  • キレ 3.5
  • 安定感 4
  • 剛性 3.5
  • 重量感 4
  • 操作性 4

160cm試乗
マイルドな滑りができ、ターン導入がとてもスムーズ。板自体は軽いが、ある程度圧をかけても安定してくれるので中斜面などで滑りやすい。足元が柔らかく操作性もある。しかし、急斜面では少しグリップ力が物足りない気がした。

総合評価3.5
  • キレ 3
  • 安定感 3
  • 剛性 3
  • 重量感 3
  • 操作性 3

165cm試乗
全体的に軽くて薄く、しなやかさが印象的なモデルです。キレ、安定感、剛性、重量感、操作性はすべてバランスよく“オール3”といった印象。特に際立った強みはないものの、どれも平均的で扱いやすく、可もなく不可もなくといった仕上がりです。
バーンが固い場面ではやや頼りなさを感じることもありますが、2級取得を目指すスキーヤーにとってはちょうどいい相棒になるかもしれません。クセのないオールラウンドスキーとして、幅広いシーンで活躍してくれそうです。

総合評価4
  • キレ 3.5
  • 安定感 3
  • 剛性 3
  • 重量感 3.5
  • 操作性 4.5

165cm試乗
パーク・フリースタイル寄りのモデルですが、ゲレンデでも楽しめるオールラウンドなスキーです。滑走性能もしっかりしており、ターンもしやすく乗りこなし易いスキー板だと思います。
フリーライド的な要素も楽しめるモデルです。

26-27NEW MODEL

THE CURV NOIZE DTX

THE CURV NOIZE DTX
LENGTH
157/164/171
SIDECUT
118-72-103
RADIUS
16(171)
WEIGHT
2,050g

 

総合評価4.5
  • キレ 4
  • 安定感 4
  • 剛性 4.5
  • 重量感 3.5
  • 操作性 4

2026/04/14UP
164cm試乗
朝イチ圧雪で滑りましたが最高に楽しい板です。
硬いバーン・アイスバーンでも雪面に吸い付くようにグリップしてくれので安心して滑れます。スピードを上げても安定しているので高速カービングを滑る方には良い板だと思います。

26-27NEW MODEL

THE CURV DTI

THE CURV DTI
LENGTH
150/157/164/170
SIDECUT
120-70-102
RADIUS
13(164)
WEIGHT
1,820g

 

総合評価4
  • キレ 3.5
  • 安定感 4
  • 剛性 3.5
  • 重量感 3
  • 操作性 4

2026/04/14UP
164cm試乗
ターンの最初にトップが素直に入りターンのきっかけがつかみやすいです、低速でもスッと曲がるくれました。ロッカーですのでズラすことも出来あさイチの整地で気持ちよく滑れる感じでした。中上級者で1日楽しく整地を滑る方には良い板だと思います。

26-27NEW MODEL

THE CURV TI

THE CURV TI
LENGTH
150/157/164/171
SIDECUT
120-70-102
RADIUS
13(164)
WEIGHT
1,750g

 

総合評価4.5
  • キレ 4
  • 安定感 4.5
  • 剛性 4
  • 重量感 3.5
  • 操作性 4.5

2026/04/14UP
164cm試乗
DTIと滑りの感覚は同じようで感じられました、違いはしっかり踏むことができればエッジがしっかり噛むので楽しいです、高速でも安定していて扱いやすいです。DTIへの
ステップアップに良い板だと思います。中上級者で高速カービングを楽しみたい方に良いかと思います。

 

 

 

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