2025-2026 DYNASTAR（ディナスター）スタッフ試乗レポート

2025-2026 NEW MODEL タナベスタッフ試乗レポート「DYNASTAR」

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ニューモデルスキー
試乗レポート
【DYNASTAR/ディナスター】

ディナスター（DYNASTAR）試乗レポートリスト

SPEED OMEGLASS WC FIS SL FACTORY 165 R224/18更新
SPEED OMEGLASS MASTER SL R224/18更新
SPEED OMEGLASS MASTER SL KONECT4/18更新

SPEED OMEGLASS WC FIS SL FACTORY 165 R22

LENGTH: 165/157
SIDECUT: -
RADIUS: 13/12
WEIGHT: スキー＆ビンディング
4300g/4200g

総合評価4.5

キレ 5
安定感 4.5
剛性 4.5
重量感 4.5
操作性 5

165cm試乗
乗ってみると板の推進力が非常に高く、ただ真っすぐ滑っているだけでもどんどん進んでいくような感覚を持ちました。
FISモデルなので、グリップ力・切れ味・フレックスなどスペックはもちろん高いのですが癖がないので意外と乗りやすいと感じました。とにかく直進性に優れているのでどんどんと加速していくような走破力があります。ターン後半の加速からストレートに入っても伸びていく感じがあるので非常にスピード感がありました。

総合評価4

キレ 5
安定感 4
剛性 4
重量感 4
操作性 4

165cm試乗
試乗前に「この板は走るから気を付けて」と言われ・・・、
まさにその通りの走りでスピードは出ましたが、安定感は抜群。
雪面をしっかり踏み込める方ならとても扱いやすい板だと思います。

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SPEED OMEGLASS MASTER SL R22

LENGTH: 150/156/165/170
SIDECUT: 115-66-101
116-68-102
118-67-104
118-67-104
RADIUS: 11/12/13/14
WEIGHT: スキー＆ビンディング
3400g/3500g
3600g/3700g

総合評価4

キレ 4
安定感 4
剛性 4
重量感 4
操作性 4.5

165cm試乗
「マスターシリーズ」ということで、気持ちスペックが優しめではありましたが、プレートがR22の強めのしっかりとしたプレートが入っているので足元の剛性が非常に高く、雪面の捉え、グリップ力や反発力等は非常に良くて、ぐんぐんと進んでいく推進力・走破性がありました。
足元はずしっと構えている感じなので、安定感に長けているなと感じ取れました。

総合評価4

キレ 4.5
安定感 4
剛性 4
重量感 4
操作性 4.5

165cm試乗
競技用のSLと比べ少し柔らかく、基礎でも使えるオールラウンド性の高いスキー
KONECTビンディングのタイプと比べるとよりレーシングよりに感じた

総合評価4.5

キレ 4
安定感 4
剛性 4
重量感 3
操作性 4

165cm試乗
FISのタイプに比べると雪面の走りはやや劣る感じがしましたが、一般ユーザーの方ならめっちゃ走るって感じさせる滑りができる一台だと思います。

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SPEED OMEGLASS MASTER SL KONECT

LENGTH: 158/166/174/182
SIDECUT: 118-66-103
119-67-104
120-68-105
120-69-105
RADIUS: 11/12/13/14
WEIGHT: スキー＆ビンディング
3000g/3200g
3600g/3800g

総合評価4

キレ 4
安定感 4
剛性 3.5
重量感 3.5
操作性 4

165cm試乗
「R22プレート」のモデルに比べるとぐんっと優しさが増します。板を履いた時点で軽さを感じたました。
滑ってみると軽さの割にはズシっと構えてくれるので安定感があり滑りやすかったです。板のたわみが出易いので、深いターンにも入りやすく、その後もしっかりと板が反って来るのでキレもよく感じました。

総合評価4