2026/04/08UP
身長166/体重70/ブーツフレックス110
165cm試乗
剛性感と安定感が際立つ本格SL機。プレートとの一体感が強く、高速域でもブレない。ターン弧は非常にシャープで、しっかり踏めば爆発的な返り。ややピーキーだが、競技志向ならトップクラスの性能。

165cm試乗
デザインは一緒ではあるが「WC COMP SL」は「WC SL」とは中身も性格も全く異なる板で、かなりレーシーな性能。試乗機は「14mm高のピストンプレート」を装着しているので、グリップ力がアップし高い操作能力が求められるが、試乗機はこの点が改良され、14mm高でありながら旧型よりも操作性がかなりUPし、ターン後半に高いグリップを感じれる。
サイドウォールがフェノール（PF）のためフレックスは固め。本機は一般用の板ではないので、ビンディングの開放値が非常に高く、興味だけで乗るとケガをする可能がありますので注意してくださいませ。

2026/03/23UP
評価数値なし
165cm試乗
26-27モデルから赤色であったGSモデルもSLと同じ黄色に統一し、イメージを一新。性能的に大きく変わった印象は無いが、トップの内部構造が変わったためか先端部が少々固めになったが、嫌な印象は全く無く、捉えが早くなったので個人的には好印象である。安心して購入できる板の一つである。

2026/04/14UP
身長175/体重80/ブーツフレックス130
165cm試乗
レースモデルの「RACETIGER SL R FISモデル」と同様の設計で、足元はシステムビンディングのR-MONTIONを採用しているモデル。勿論レース設計の板になるのでエッジグリップ性能、板のレスポンス共にレベルはエキスパート向けになってくるのですが、足元の剛性を抑えることで板の深い撓みを生み出するので、ターンコントロールがし易くなっています。またその中でもターン後半の抜け出しスピードが落ちにくくキレのあるある滑りを演出してくれるところも魅力です。最上級モデルの板の設計を体感してみたいが扱えるか不安といったエキスパート駆け出しスキーヤーにも持ってこいのモデルとなっています。レベルはSAJテクニカル以上、SIAスーパーセミゴールド以上といったところかと。技術選にもお勧めです

2026/03/23UP
評価数値なし
165cm試乗
これぞ「THEフォルクル」大磐石である。いろんな技術幅・年齢老若男女に満足いく性能を提供してくれる守備範囲の広い超絶安心の1台。中回りもそこそこ対応可能で、速度を出してもバイブレーションは程よくチューニングされている。フォルクルの小回りで探しているならぜひご一考。

165cm試乗
レースタイガー自体が少し前まではじゃじゃ馬感があったが、25-26モデルはすごくマイルドで、きびきびと板が動く印象。
エッジグリップもよく、技術選や、テクニカルクラウン向きなイメージもあるが、細かい動きも反応良く動いてくれるので、何と言っても操作が楽なイメージ。
柔らかい雪面でも動かしやすく、面白い一台です。

165cm試乗
シートターン用ですのでしっかり踏み込まないといけない板だと思います。しっかり踏み込めれば適切にコントロール出来ターン性能を発揮しました。
競技志向（SL）・上級者のショートターンを楽しむ方には最適なスキー板だと思います。

165cm試乗
たわんで反発することが得意な板という印象。カービング向きだが、あまりにも反発するので反発したものをそのまま持って行ける上級者でなければ反発の勢いに体が投げ出されてしまうのではないかと思った。カービングしたい人にはやりやすい板だと思う。

165cm試乗
個人的な感想としては今回試乗した板の中で一番フィーリングが良かった。板に荷重をかけたときの反応がい意味で素直。ポジションをしっかり取ってやると進みたいところにスイっと向かってくれる。キレも非常によく、撓ませてやることでターン後半の伸びがかなり感じられた。
安定感もあり技選やプライズ検定にもってこいの一台。

165cm試乗
プレートシステムの変更でバランスが良くなり、スキーヤーから受けた圧を適切に反発させて推進力に繋げている。
そのためテストしたスキーの中でもトップクラスの走りを感じることができた。安定感もあるのでより攻めた滑りに挑戦したくなる。

165cm試乗
テンポよく小回りができました。
FIS規格の板なのでもっと手ごわいのかと思っていたのですがそんなことはなく、滑っていてリズムをとりやすく反発も強くなかったです。
他の同じクラスのスキー板に比べやさしさを感じ、競技始める人から乗りこなせるのではないのかと思います。

165cm試乗
25-26シーズンも期待を裏切らずリリースしてくれました！25-26モデルはは大幅にデザインとカラーが変更。かなり精悍な面構えとなり迫力倍増！
素性の良い超ハイスペックな選手用SL板に一般人用プレート（R-MOTION）の組合せはこの板だけ。この板に助けられてる人がどれだけいることか。お金を出せたらこんな素晴らしい板を買えるなんてフォルクルに感謝。
この板なら体重が軽い人やパワーが足らない人でも選手用SL板が乗れます。さあ準備は整った、扉を開くのは君だ！！。

2026/04/14UP
身長175/体重80/ブーツフレックス130
165cm試乗
「RACETIGER SL」に少し張りを持たせて高速安定性を強化したモデル。「RACETIGER SL」同様高い回転性能を持ち、高速ショートターンを目標にしてる方にピッタリだと思います。板のオートマチックな回転性に加え、レースモデルに搭載している「PC INTERFACEプレート」を足元に据えることにより高速安定性がかなり上がっています。また、硬いバーンでのエッジグリップも高くなっている部分も魅力の一つ。板の動かしやすさが十分なターンスペースを生み出し、足元の高いグリップ性能が決めたいところでターンを決められるというような感覚で、高速ショートターンで重要になるポイントをしっかりと押さえられています。レベル的にはSAJ1級以上、SIAゴールド以上が対象者になるかと思われます

2026/04/03UP
身長169/体重74/ブーツフレックス130
165cm試乗
キレ感が強くワールドカッププレートが付いているので足元のグリップ感も強いため少し手こずった。全体的な張りも強く感じ、硬いバーンでの反発力を考えると1級レベルには少しオーバースペックだった。

165cm試乗
SLのマスターシリーズということで気持ち優しいスペックにはなりますが、それでもフォルクルらしい跳ね返りの良さでグングンと前に進んでいく走破性がすごく感じられました。
グリップ感も良く雪面にダイレクトにコンタクトしてくれるので、自分の思い描いたラインを描きやすくとても操作性が良かったです。

2026/05/15UP
165cm試乗
反発を早く感じるが、板の雪面への吸いつきを感じるため、常にばたつく印象はなかった。
しかし、トップのバタつきを感じる時もあるので、急斜面への対応が少しむずかしく感じた。

2026/04/14UP
身長175/体重80/ブーツフレックス130
165cm試乗
基礎小回り系の定番モデル。乗り味としては小回り系のモデルの中でもかなり回転性が高く、カービングショートターンが苦手な方にうってつけだと思います。トップの入りが良く、ターン前半で次の狙いたい方向にトップがしなっていくのを感じられます。また、足元のフレックスもそこまで高くないのと、プレートのしなりが板本体のしなりを妨げない為か、少ない力で十分な撓みも感じます。ターン後半の板の走りも強いので上体の遅れに注意！レベル的にはSAJ1級程度、SIAゴールド程度の方にお勧めです

2026/05/09UP
身長170/体重60/ブーツフレックス130
170cm試乗
硬い芯材の割合を増やすことで全体的な安定感が増されています。トーションバランスも改良され、シャープさが際立つ乗り味となっています。従来の操作性の良さはそのままに、安定感とキレ味が追加され、よりブレの少ない上級者に好まれるようなスキーに進化しています。

2026/05/15UP
160cm試乗
剛性が高く、しっかり荷重しないとあまり曲がらない感覚があった。比較的軽いため、重雪で荒れた斜面で小回りをすると少しひっかかってしまう。

2026/05/15UP
160cm試乗
とても軽い板ですがかなり安定感があり安心してスピードを出すことができる板でした。そして板が軽いので操作性もとてもよく特にショートターンのし心地がよかったです。

2026/05/15UP
160cm試乗
荒れた斜面においても板は安定しており、トップ側がしっかりと雪面に食い込みながら進んでいく感覚があった。そのため不整地でもばたつきが少なく、安心感をもって滑走できる安定性の高さを感じられた。

2026/05/15UP
160cm試乗
小回り用の板というだけあって安定感とキレがあり、剛性があるにも関わらず軽いからか回しやすいと感じた。自身の板(サロモン SL PRO 155cm)に似た反発の仕方かつ安定感があったのでかなり良い印象。

2026/05/15UP
160cm試乗
小回り用の板で操作性が抜群のため小回りのターン前半から板を思うように回せて、ターンが遅れない。しかし、板の反力が得られにくいため自分の力で板を回旋しているような気がする

2026/05/15UP
160cm試乗
今回乗った中で一番軽く感じた。ただ軽さで板が弾き飛ばされるといったことはなく、操作性が個人的にはとてもよかったと思う。

2026/05/15UP
165cm試乗
反発をとても感じる。少し踏むだけですぐに板が返ってくるため、細かな板の操作を得意とする一本という印象。
ずらし運動の際に、少しトップが動きすぎてしまう感覚があり、個人的に扱いが難し板でした。

2026/05/15UP
165cm試乗
個人的にとても不安定で乗りずらかった。キレはあるが板がかえってきた時の安定感がなく、次のターンに乗りずらかった。

2026/05/15UP
165cm試乗
滑走中に板のばたつきが出やすく、足元の安定感も弱く感じられます。雪面をしっかりと捉えきれないため、全体的に少し頼りない印象を受けます。スピードを出した際やハードなバーンでは、やや不安が残る仕上がり。

2026/05/09UP
身長170/重60/ブーツフレックス130
169cm試乗
SCのような軽快感があるが、ラディウスが緩めでオールマイティーに滑ることができる。気持ちよくミドルターンやロングターンを滑るのにオススメ。ゆったり乗れるので体への負担も少なく、長時間スキーを楽しむことができる。

2026/05/09UP
身長175/体重80/ブーツフレックス130
165cm試乗
RACETIGERシリーズ中上級小回りモデル。回転性能が高い中に更に軽快感を加えた乗り味になっています。メタルを抜いても適度な安定感があり、板がバタついて不安になるような事はありません。むしろ重量を抑える事で足元の切り替えがとてもスムーズで、オートマチック感さえ感じるレベルに仕上がっていると思います。メタル入りと違ってターン前半の強いエッジのかかりが少ない代わりに、板を横方向にスライドさせていくコントロール性能が非常に高いので、これからショートターン上達を目標にされている方、脚力が落ちてきたからシビアな反発がない動かし易い板をお探しの方にお勧めの一台となります。レベル的にはSAJ2～1級、SIAシルバー～ゴールド程度かと

2026/05/09UP
身長170/体重60/ブーツフレックス130
165cm試乗
履いた瞬間分かる軽さとその軽さに見合わない安定感が特長。初心者でも扱えるような操作のしやすさで、中上級者まで満足できる。ズラしながらの操作もできるしキレ重視の滑りもできる。

2026/04/14UP
身長175/体重70/ブーツフレックス120
163cm試乗
トップロッカーの軽い操作性で、切れすぎず扱いやすい基礎系モデル。小回り～中回りが軽快に滑れて、ズラシもし易い板。急斜面でも安心してスピードをコントロールでき、長時間滑っても疲れにくい。

2026/04/14UP
身長172/体重63/ブーツフレックス100
163cm試乗
チターナルバンド（メタル）が入っているけど軽いのが第一印象。
スピードを出してもそこそこの安定感があるし、とても回しやすいのでSAJ2級を取りたい方あたりにおすすめのスキーだと思います。ターンの質を高めるのにもってこいって感じ。
軽いので不整地（コブ）の練習にも良さそう！

2026/04/08UP
身長166/体重70/ブーツフレックス110
172cm試乗
軽量で機動力が高く、パウダー〜ツリーで扱いやすい。幅広ながら操作が軽く、長時間でも疲れにくい設計。高速安定性はそこそこだが、バックカントリー寄り用途では非常に完成度が高い。

165cm試乗
オールマウンテンタイプのサイドカットやや広めタイプですがターンの切れは良かったです。
ターン後半すんなり板を自然に回してくれます。

167cm試乗
プレートをなくし直にビンディングが装着されているタイプです。
ラディウスは72と同様の「3Dラディウス」。
プレートがないので、ダイレクトにパワーが伝わり反応もよくリズムよくターンを刻めます。
剛性も程よくクルージング向けのオールラウンドスキー板です。。

167cm試乗
整地されたゲレンデから軽いオンピステまで幅広い状況で楽しめるスキーです。軽量設計により、長時間の滑走でも疲れにくく、クルージングで気持ちよく滑れる。

168cm試乗
レッスンや、オンピステなども使いやすい一台、板自体もそこまで重たくはないので、動きやすい。
雪面が緩い中でも動きが悪くなることもなく、ストレスはなかった。
エッジングをするとねじれることもなく、しっかりとターンを仕上げてくれる印象の板です。
自分のやりたいことを表現しやすい印象です。

168cm試乗
エッジのグリップ力が強く、高速でも安定して滑走出来ました。
シートターンよりもミドル・ロングターンがし易いスキー板だと思います。
オンピステでミドル・ロングターンをメインに楽しむ方には最高のスキー板だと思います。

168cm試乗
基礎モデルに比べてセンター幅が広いので、慣れるまでは操作が難しかった。しかし、「3ラディウス」を採用していることもあり、小回りも大回りも難なくこなすことができた。
総じて無難な板ではあるが、オールラウンド用にするには物足りなく、基礎用にするには操作性がなさすぎるので購入の選択肢には入らない。

168cm試乗
トップロング　センターショート　テールミドルのラディウスの3ラディウスのセンター幅広めのスキー板。
非常に軽く操作性があり初中級向けのスキー板です。
試乗した感じは、センター幅が広いのでそれないに安定感はあるのですが、板の柔らかいのでもう少しどっしり感が欲しかったです。
体重の軽い方や女性やシニアには問題なく使用できるかと存じます。

2026/04/14UP
身長175/体重80/ブーツフレックス130
177cm試乗
セミファットスキーの「M7 MANTRA」はゲレンデスキーでもピカイチの乗り味となっています。カービングターンでクルージングスキーがしたい方はハマること間違いなし！テーラードチタナルフレームを採用しているので、ファットスキーでも角付け時のエッジグリップが非常に高く、また角付け時のアングルキープ率も非常に高く感じられます。高速時の安定感とクルージング中の心地良いカービングターンが癖になります。一台でオールシーズン楽しみたい、ゲレンデメインにしているけれどもパウダーも楽しみたい、そんな方にお勧めです。また、板の長さが長くなればチタン含有量が増え、短くなるとチタン含有量が減るといった構造になっているので様々な体格の方でもマッチしやすいのではないでしょうか

177cm試乗
オールラウンドスキーの中でもセンター幅の広いスキーだと板自体がバタついたり、ターン中に捻じれてエッジングが弱くなるイメージですが、この板は全くありません。
スピードにも強く、板自体が軽いのに操作は抜群にしやすい印象です。
ロングクルージングをするにはすごい気持ちいい板の印象を受けました。
不整地や新雪も深雪も入りやすいと思います。
少しファット系の概念は変わりました。