2021-2022 VOLKL（フォルクル）スタッフ試乗レポート - 21-22 オススメNEWモデル

178㎝試乗
「UVO3D（ウフォ）」が無くなり、カーボンファイバーの編み込みがトップ部分に内蔵され、安定感を高めている。クイックな操作性とキレが特徴的で、技術選などの大会やバッジテストでスキーヤーの強い味方になってくれる。

165㎝試乗
トップに配置されたカーボンシートによりねじれ剛性が増した感じでしっかりと雪面にグリップしてくれる、上級者のショート～ミドルで活躍してくれる一台。トップのバタつき感も無く軽快に動いてくれる。

178㎝試乗
トップ部分にカーボンファイバーを編み込むことで、トーションは優しいが適度な張りを持たせ、バタつきを抑えている。軽快な乗り味なのに安定感があり、スキーヤーのアクションに対するレスポンスも早い。イメージする滑りを表現しやすい頼りになる一台。

178㎝試乗
トップに配置されたカーボンシートにより、安定感と切れ味がました感じがした、安定感も有るが非常にターン孤を描きやすく滑らかに動いてくれる印象があり、ねじれも強すぎずトップは噛むがテールが動いてくれるので、割とオールランドにも使える印象があった。

163㎝試乗
ショートターンベースのスキーだけあって軽く踏むだけで板の反発が元気よく戻ってくるのを感じました。
SAJ1・2級を目指していてショートターンが苦手な方にはおすすめです。できなかったショートターンができるようになります！
楽にエッジが捉えてくれ素早く足元が安定するのがこのスキーのいいところですね。ズラしよりキレのあるカービングターンがお好きな方にもおすすめです！

165㎝試乗
軽量モデルでかなり軽い‼し安定性もいい。
ショートターンからロングターンまで一台で何でもできるオールラウンドモデル。
切れ味、操作性も高く自分が上手くなったと勘違いするぐらい 滑りやすい板でオススメします。

176cm試乗
幅広の板にピストンプレートが付いているので、私は硬く感じで踏み込む事が出来ませんでした、そのせいか安定性・操作性が無かったように感じました。

173cm試乗
21-22シーズンからDEACONシリーズに追加されたモデル。
レース用WC PC INTERFACEプレートを搭載。レース用のプレートを載せることで、足元の安定感がUP。
元々の構造がオールラウンドモデルなので、トップのスウィングウェイトも軽く動かし易い。ただ、ラディウスが15.5Mとミドルラディウスだが、しっかりと板がたわむ為、小回りも対応することが出来た。

173㎝試乗
積極的に攻める滑りも、思いっきり遊ぶ滑りもできちゃうスペシャルな一台。相反する特徴を実現させるのは、チップ＆テールロッカー構造と「ピストンプレート」の組み合わせ。スキー本体は動かしやすいが、コンペティションモデルと同じプレートで強力なグリップ力を得られる。
全力でスキーを楽しむ方にピッタリのスキーです。

173㎝試乗
進化した「DEACON」　
ピストンプレート装備でよりどっしり感が増したが。DEACONだともう少し優しめのプレートがマッチしていると感じた。センターが太いので若干動かし難さを感じた。

173㎝試乗
DEACON 76 MASTERと同じくピストンプレートが付いている事で硬く感じ安定感・操作性が無い様に感じました。

168㎝試乗
全体的にドシっとした安定感のあるオールラウンドスキー。高速の安定感が大回りを気持ちよくさせてくれました。トップとテールロッカーも形状なので扱いやすい、まわしやすい理由がそこにあります。
ただSAJ１級を取得したい方には少し硬いかもしれませんね。SAJ１級以上の人向きのスキーと言った感じ。

161㎝試乗
軽量で扱いやすい中級モデル。
低速から動かしやすく、しなやかな分脚力を必要としない。
初心者の方でもすんなり操作が出来て、技術習得のきっかけを掴めるようなモデル。

161㎝試乗
非常に軽い！あまり板のたわみ自体は感じにくいがフォルクル特有のエッジグリップの良さがありました。
パラレルターンができるようになりたい中級者向けオールラウンドスキーといったフィーリングでした。